相对于国内租车公司的如风如火，外资企业则相对低调。不仅因为06年全球第一大租车品牌赫兹的折戟中国，更是因为在众多外资租车同行们，则要么是水土不服，要么是做龟兔赛跑中的那只“兔子”。

同样早在2002年进入国内的安飞士，其发展速度甚至被人为控制。截至目前，其在全国的网点只有40-50个，“基本上每个网点一个门店”，车队总规模为5000多辆。

但AVIS国际租车总经理张海波说，安飞士每年保持20%-30%的增长，“一直是赚钱的”。对于扩张速度，他们并未刻意去提高，“甚至中间还停过一年到一年半的时间”。

据他说，掌控公司发展速度的，还有安飞士背后的两大股东。张海波称，每隔半年，AVIS和上汽各自会对安飞士做一次内部审计，“全国的每个网点发展一个必须成功一个”。

本土租车公司与外资租车巨头的冰火两重天，正是国内所有租车公司的写照，要么时放弃利润、追求高速扩张与市场份额，要么稳步发展的基础上追求利润。虽然目前暂不能说此两种方法哪个更为正确，但却可以看见，在未来中国汽车租赁行业的发展，谁掌握更多的人才，谁的资金更加雄厚，谁能保证服务品质才是真正决胜的关键。

 

上海大巴租赁价格

 

 车型

 价格（元）

 月租价

基本里程 

基本时间 

超基本里程（公里/元） 

超基本小时（时/元） 

 17座全顺

 650

 7900

 100

 8

 5

 50

 19座依维柯

 680

 9900

 100

 8

 5

 50

 23座考斯特

 790

 8900

 100

 8

 5

 50

 29座金龙大巴

 850

 面议

 100

 8

 5

 50

 35座金龙大巴

 900

 面议

 100

 8

 5

 50

 45座金龙大巴

 900

 13000

 100

 8

 5

 50

 55座金龙大巴

 890

 面议

 100

 8

 5

 50

 

上海商务车租赁价格

 

 车型

价格（元） 

月租价 

基本里程 

基本时间 

超基本里程（公里/元） 

超基本小时（时/元） 

别克商务车

 500

 8900

 100

 8

 3

30 

瑞风商务车

 450

 500

 100

 8

 3

30 

奔驰MB100

 690

 10000

 100

 8

 3

30 

 

上海轿车租赁价格

 

 车型

价格（元） 

月租价 

基本里程 

基本时间 

超基本里程（公里/元） 

超基本小时（时/元）