随着互联网的兴起,新媒体的盛行,互联网+的提出与普及,各行各业的经营模式几乎都或多或少地受到了影响,并发生转变,租车行业也不例外。推荐阅读:租车旅游自由的态度!
互联网租车的兴起,使得“打车难”、“打车贵”、“态度差”等现象开始减少,现有市场资源架构重组,让资源分配更为合理、有效,解决了民众出行难、出行贵的问题,盘活了交通,调节了供与求之间的平衡,且在节能环保、经济效率等方面也有一些贡献。
虽然P2P使得闲置资源再度利用,符合共享经济的理念,但对传统行业却是强有力的冲击。以前传统租车服务独享一块奶酪,但随着越来越多的租车软件涌现,互联网的专车服务开始分割这块奶酪,用车需求与车辆数目逐步趋于饱和状态,致使传统汽车出租 与互联网租车行业二者间的竞争愈发明显,却也倒逼传统出租车行业市场化改革。即便如此,一嗨、神州、至尊租车三家传统的租车公司,依然占据了80%左右的市场份额。
从用户需求上看,神州租车、一嗨、至尊等传统租车,在市场上还暂居极大比重,用户需求量大。2013年,神州租车以5.3万辆车队规模稳居中国租车公司第一的位置,是第二名一嗨租车的4倍,如今神州与一嗨的差距依旧存在。
上海大巴租赁行业市场化改革
发布时间:2017-04-26 21:45 作者:上海租车 浏览次数:互联网租车的兴起,使得“打车难”、“打车贵”、“态度差”等现象开始减少,现有市场资源架构重组,让资源分配更为合理、有效,解决了民众出行难、出行贵的问题,盘活了交通,调节了供与求之间的平衡,且在节能环保、经济效率等方面也有一些贡献。
虽然P2P使得闲置资源再度利用,符合共享经济的理念,但对传统行业却是强有力的冲击。以前传统租车服务独享一块奶酪,但随着越来越多的租车软件涌现,互联网的专车服务开始分割这块奶酪,用车需求与车辆数目逐步趋于饱和状态,致使传统汽车出租 与互联网租车行业二者间的竞争愈发明显,却也倒逼传统出租车行业市场化改革。即便如此,一嗨、神州、至尊租车三家传统的租车公司,依然占据了80%左右的市场份额。
从用户需求上看,神州租车、一嗨、至尊等传统租车,在市场上还暂居极大比重,用户需求量大。2013年,神州租车以5.3万辆车队规模稳居中国租车公司第一的位置,是第二名一嗨租车的4倍,如今神州与一嗨的差距依旧存在。
上一篇:大巴出租成为一种经济而便利的选择
下一篇:上海租车厂家租车价格
下一篇:上海租车厂家租车价格
以上就是关于【上海大巴租赁行业市场化改革】(http://www.hanyuzc.com/news/1467.html)的全部内容。感谢进行阅读。
版权声明:部分文章信息来源于网络,本网站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递 更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,如本站文章和转稿涉及版权等问题,请作者在及时联系本站,我们会尽快处理。